安全生产

一场时间与任务的意志赛跑

作者:田峻岭     时间: 2018-01-08     点击:32次    分享到:

一场时间与任务的意志赛跑

---榆横铁路完成铁路运输追赶超越目标侧记

 


2017122918 :00,榆横铁路调度指挥中心发布群消息:“累计运量432.4225万吨,安全生产1099天”。那一刻,榆横铁路成了沸腾的海洋,到处都是欢呼声,大家蹦跳着、拥抱着,有人用满布血泡的手拭去眼角的泪痕。当董事长雷登峰发出“向为公司完成追赶超越目标做出贡献的全体干部职工致敬,你们辛苦了!”的消息,一瞬间,各式各样的“大拇指”和“欢庆礼炮”霸占了手机屏幕,令人目不暇接。

这一串简单的数字,对这条开通运营仅两年的新路,有怎样的含义?又藏着怎样的故事?


背景----困难重重的挑战

118日,榆横铁路提前53天完成了360万吨的计划任务,实现了自2015年开通运营以来,连续三年翻番。但面对集团公司432万吨的追赶超越目标,班子成员都皱起了眉头。因为这意味着:日均发运量要比原计划多近4000吨。但从内外部形势看,由于临近冬季和春运,榆林地区铁路承认车兑现降低,坏车率上升;唯一的煤源--小纪汗煤矿工作面轮修,产量不足;酷寒严冬,煤炭冻结,装卸困难。现场人员紧缺,冬季作业效率低,安全隐患增加。怎么办?榆横铁路人不退缩,不放弃,他们发出誓言,要与时间赛跑,与任务赛跑,向追赶超越目标发起挑战和冲锋。


领导班子带头实干,多方协调,解决难题瓶颈

班子成员各司其责,分头组织协调,取得了突破进展:国铁承认车由日均二列增至三列;小纪汗矿停止汽运,加快工作面检修进度,保证正常出煤,配合铁路抢运;华电电厂也承诺增加库存,并确保卸车设备正常。一套“组合拳”,为完成追赶超越目标打下了坚实的基础。

班子成员分头出动,冒着零下十几度的严寒,扎根运输现场,发现问题立刻处理。为冻煤处理班安排住房,住在现场,节省来回6公里走路上下班时间,保证车到人到;各站安排专车,直接服务一线;安排后勤部把工作餐、热水、夜宵、防寒过冬品、劳动保护品送到现场,并鼓励大家发扬“锲而不舍 精益求精 敬业奉献 务实创新”的开路人精神,不惧寒冬,奋力拼搏。“我们和你们一起干”的贴心话,让所有一线职工热泪盈眶。


管理人员全员下线,真抓实干,全力与时间赛跑

时间逼近年底,形势十分严峻。在班子领导的表率作用下,机关各生产部门全员出动,放弃周末和休假,24小时现场盯控,展开线路、设备大检修,确保生产、设备、安全各环节不出问题,冒着严寒和风雪日夜奋战、无缝巡查。

点开榆横铁路微信工作群,从白天到次日凌晨,一张张不停滚动的现场照片、视频和消息不停滚动,公司领导、现场干部、调度中心和全体职工都可以第一时间了解运输现状,保证各环节无间隙对接。微信工作群就像一条彩带,让所有的榆横铁路人心连着心,手挽着手,共同奔向越来越接近的目标。


全体员工各司其责,撸起袖子,个个奋勇争先

完成432万吨追赶超越目标,难点诸多,最难以处理的就是装、卸车关键环节。

按照正常流程,内运整列装运卸需要5-6小时,一天下来紧赶慢赶,仅能保证两大列7000吨的运量。况且榆林冬季天气严寒,煤炭冻结非常严重,经常发生一节车皮余煤二十多吨,无法及时清除,严重影响效率。

问题就是命令,公司紧急成立冻煤人工处理组,他们用大锤敲,用铁锹挖,用钢钎捅,工人不够,党员上、管理干部上、站长上、段长上,他们轮番上阵,手上磨出了血泡,硬化成老茧。60岁的返聘干部、共产党员刘校民,一样抡锤上阵,白天卸煤出一身汗,寒风一吹,患了严重的感冒,病情十分严重,大家劝他去看病,他却坚持带病奋战,不下火线。不得已,领导只得强行命令他去看病休息。


针对问题集思广益,多措并举,提升运输效率

针对装卸难题,公司组织开展现场讨论,大家解放思想、集思广益,提出了多条改进措施并逐一落实。一是与华电电厂协调,将整列装运分为两小列装运,在装、卸两个环节,减少煤炭冻结时间,提升作业效率;二是与国铁方协调,调整外运车的进站时间。白天天气稍暖,装内运车,降低冻煤几率;夜间装外运车,人员可以修整;三是新调配一台东风8B机车,增加机力、优化流程,减少列车周转,提高线路和区间使用效率;四是干部全天候驻守装、卸两端设备控制机房,配合日交接班设备检修,检修时间由原1.5小时降为40分钟。多种措施结合,运输各系统安全高效运转,日均运量由7000吨提升至11000吨。


结语----战天斗地的感动

回顾采访中一幅幅定格的画面,我仿佛又一次看见了榆横铁路人在冰雪中的奋战的身影;我似乎又一次听见了榆横铁路人在这场赛跑中,集体发出的“加油”心声;我似乎又一次体会到了榆横铁路的开路创业者,传承而来“瞄准目标、锲而不舍、团结奋斗、务实创新”的灵魂。

20171229日,是榆横铁路胜利的一天,骄傲的一天,值得纪念的一天!这场和时间与任务的意志赛跑,榆横铁路人,赢了!(田峻岭)

 

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