安全生产

神木煤化工东鑫垣公司停车检修“不停车”

作者:马佳亮     时间: 2018-11-29     点击:5478次    分享到:

近日,东鑫垣公司加氢装置代号为E52104的高压换热器(以下简称:四换)内漏加大,影响到装置安全运行和油品颜色,必须立即着手进行更换。

同样是冬季紧急更换加氢高压换热器,20181月份,该公司用煤焦油加氢装置全线停车检修的思路,以披星戴月、通宵达旦的实干、苦干,最终820个小时完成三换、四换的更换。

这一次,该公司主动打破常规,为了更快的恢复生产,仅是加氢、净化装置停车,其它装置保持低负荷生产,对该公司检修期间的安全生产是一次全新的考验,也是打破业内停车检修的一次创举。与年度大修不同,这次计划外检修事先难以预料,必须短时间形成检修方案,留给物资采购等准备工作的时间极为短暂,而且近期陕北地区最低气温降至零度以下,保温工况复杂,检修难度大。

时间紧、任务重,该公司党委书记、董事长宋如昌和总工程师赵明星在当天下午15时召集四个分厂、生产、机电、安环、物资等单位的负责人,在二楼调度会议室召开紧急会议,从开停车思路、人员分工、工序安排、方案制定、现场保持、后勤保障等各环节进行了安排,此次检修以更换四换为中心,机修金属镁分厂负责在1反入口、4反出口、5反出口加拆盲板,兰炭造气分厂负责更换四换,轻质油分厂加氢、净化装置停车检修,制氢、焦化装置低负荷运行为迅速开车节约时间,发电分厂实施1#锅炉解吸气掺烧改造,各分厂同步开展其它搭车检修项目。目标118日加氢装置开始开车前气密,1110日产出合格油品,总体检修计划用时7天时间,累计需要动用人员300余人。

当天下午17时,该公司轻质油分厂在同地点组织各车间负责人和分厂管理人员召开专题会,进一步细化分工,对各车间搭车检修项目进行安排。其中,加氢车间对循环氢、新氢压缩机水站基础进行加固,拆解部分安全阀和调节阀;制氢车间补焊5#2#煤气压缩机,清理提浓工段9台真空泵的真空罐,更换804氢气压缩机的单向阀,拆解部分调节阀、安全阀。净化车间清理2个换热器,为新增的酸性水罐预留接口,各车间累计校验80个安全阀,这些工作都由轻质油分厂干部职工自主完成。

11月40点,轻质油分厂加氢装置停止进料,反应系统开始降温降压,5点引入开工油进行置换。制氢装置每小时煤气进量由12万方降至3.5万方,在低负荷下对提浓、提纯工段进行彻底的抽真空解析。焦化装置由每小时煤焦油进量由62.5吨降至35吨,保持低负荷运行。该公司在部分装置不停车状态下,更换加氢高压换热器的战役正式打响。(马佳亮)

 

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