经营管理

黄陵铁运公司:数字背后的成本管控工作

作者:杨忠顶     时间: 2018-04-13     点击:893次    分享到:

数字是一种用来计量的书写符号,看似简单,但却往往蕴含着不凡。一季度结束,黄陵铁运公司成本管控成效转化为几个简单的数字:吨煤完全成本15.77元,比预算节约1.83元,降幅10.4%。在这数字的背后,是该公司紧紧围绕“三做一打造”目标愿景,以“管理提升年”为主题,认真学习贯彻落实黄陵矿业公司工作会精神与各项管理制度,修订完善《成本管理考核办法》、《期间费用管理办法》及其配套管理细则,细化指标分解,抓牢核心、夯实基础、严格考核。

88.3%95.5%

一季度,由于路方扣车标准执行不一,导致货车空排率居高不下,严重影响运输效率。该公司通过优化作业流程,落实环节管控,实时掌握煤炭库存及货车配送情况,保证空车及时到站、对位、装车。积极协调路方,细化扣车标准,形成货车空扣标准26条,降低漏扣、误扣现象。统一货车装载加固标准,确保装载加固效果,加强不良车整修力度。通过一系列的措施,货车利用率由88.3%提高到95.5%,有效提高了运输效率,降低了运输成本。

25.26%59.34%

该公司采取多种措施,减少材料消耗,降低材料库存。严控采购计划,深入生产一线落实材料需求量,规范审批流程,杜绝虚报计划,减少积压和浪费。加大物资采购比质比价力度,燃油采购价格低于市场价格8个百分点,大大降低采购成本。大力开展修旧利废工作,制定修旧利废方案,细化考核指标,明确跟进保障措施。加强调度协调,减少机车无效运输,提高机车利用效率,降低材料支出。一季度材料消耗比预算降低了25.26%,库存余额比核定限额降低了59.34%

30万元到4万元

该公司对外加大协调力度,争取有利车辆停时核减政策,降低铁路延时费用。对内加强施工协调,减少施工对行车工作的影响;加大调度作业盯控,强化车辆停时分析管理与责任考核追究,使季度延时费用由过去的30多万元降为4万元。

26万元是怎么实现的?

一季度该公司发生电费26万元,比预算降低了16.67%,比上年同期降低了23.08%。这样的效果可不是轻易得来的:年初该公司将度电数量分解下达至各段,各段又将指标落实到所属车站、工区、车间,以及每一处职工食堂、每一个作业现场等。各段加大对公共区域照明管理力度,杜绝白昼灯和长明灯,在满足生产的基础上,严格落实限开限用措施,及时调整灯塔、灯桥的启停时间。同时,每月末对用电情况进行通报,严格考核。

没看错,就是80%

发生十项可控管理费用12.5万元,比预算降低80%。该公司重新修订完善期间费用管理办法及其配套细则,将各项可控费用归口管理,由职能部门控制会议费、招待费、差旅费、办公费、宣传费等;细化可控费用分解,加强费用申请、审核、使用的过程管控,做到不该花的钱坚决不花,实行责任部室连带制,严格考核,确保各项可控费用管控到位。

好的开头是成功的一半,2018年各项工作才刚刚步入正轨,对企业而言,成本管控永远在路上,黄陵铁运公司将继续前进,为实现全年目标任务而不懈努力。(杨忠顶)

 

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