铁路物流集团期中大考“成绩单”-陕西煤业化工集团有限责任公司-官方网站

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铁路物流集团期中大考“成绩单”

作者:贺芳     时间: 2018-07-27     点击:3818次    分享到:

上半年,铁路物流集团交出一份亮眼的成绩单:

实现煤炭发运1422.2万吨;

完成投资28.31亿元;

营业收入和利润总额均超过半年目标;

……

新时代呼唤新作为,新征程孕育新希望。今年以来,铁路物流集团坚持瞄准市场需求的新变化和新特征,聚力改革发展目标和方向,突出建设和运输两大重点,拓展物流布局,抓住前后两个“一公里”,主动谋划全年发展规划,培育发展新动能,打造发展新引擎。


加快项目建设,实现无缝对接

“作为陕煤集团铁路物流板块公司和投融资平台,我们要由传统的承运人向综合物流服务商转变,首先要加快铁路建设,保质保量地完成任务。”铁路物流集团领导班子是这么看的,也是这么做的。

当前,靖神铁路项目自开工以来累计完成投资58.54亿元,征地拆迁基本完成,线下工程完成总量的80%以上,全线已累计架设T梁52孔、104片,铺轨14km,全线已开始铺架,预计9月15日神木西至闫庄则段铺通,12月20日靖边北至小纪汗北段铺通,春节前开通杨桥畔支线,达到临管运营条件,再次刷新“靖神速度”。

冯红铁路项目经与各股东单位多次协商,6月22日签订了股权变更协议,项目建设推进取得重大进展。榆横铁路二期项目线下工程已基本完工,7月1日开始铺轨,为实现9月20日连通靖神铁路的目标更近了一步。

铁路物流集团切实加强项目施工管理,倒排施工计划,层层落实责任,采取一切措施保障施工计划的完成。在施工队伍管理、项目监理招标和强化质量管理中,按照“阳光操作、价格合理、管理规范”的原则,杜绝了包而不管、以包代管等不良现象;积极创新监理管理模式,积极推行班组长工程质量责任制,将技术质量、作业标准落实到作业层、作业面,确保项目建设质量达标。截至目前,已完工程检验合格率100%。


运输生产发力,经济指标提升  

铁路物流集团积极抓住“公转铁”和铁路增量三年计划这一有利时机,主动作为,积极应对,优化生产组织,运输增量稳步提升。公司以开展“成本管理年”活动为抓手,加大成本考核力度,落实精细化管理,经济效益与去年相比,有较大幅度增长,经济运行态势良好。

红柠铁路公司克服北口C80停运、三大矿停产检修及煤炭市场的影响,多方沟通协调,运量较去年同期增加26.43万吨;开展“降空排、提效率、增运量”专项活动,外排坏车较去年同期减少862辆,同比减少46%;开启神木西C80北上运输通道,日均装运2.4列,较去年同期增长58%;开展“满轴满载增运量”活动,一车一车算,一轴一轴算,一吨一吨算,重点提高坏车修复率,将坏车排放率降到最低。同时中煤铁路专用线开通,为榆横增量奠定了基础;西平物流多方协调,保障煤源,优化生产组织。上半年全集团实现煤炭发运1422.2万吨,实现时间任务双过半。


开拓物流市场,启动前后“一公里”

事要去做才能成就事业,路要去走才能开辟通途。上半年以来,铁路物流集团启动前后两个“一公里”基础设施网络,构建内部互联外部互通的铁路物流大通道,按照无缝衔接原则建设具有多式联运功能和干支衔接的集疏运系统,构筑“421”通江达海联运河体系,形成秦皇岛、曹妃甸、黄骅港和新黄骅港“一秦一曹两黄”四大出海口,襄阳、荆州“一襄一荆”两大入江通道,经山西中南部通道梁山北站连通京杭大运河,最终形成“铁路+海运/江运/河运”的多式联运物流体系。

抢抓机遇开拓市场,物流业务实现突破。加大集疏运两端的调研工作,开展《中长期规划》《物流规划》《资源整合方案》三个规划的撰写,抓好顶层设计,注重物流设施投资的效率和效益。与浙江荣盛公司达成煤炭购销协议,6月14日曹妃甸港首船发运,标志着集团铁水联运战略取得新突破。近期,开展了梁山北输运系统前期调研,张家峁、柠条塔集运系统可研及勘察设计等工作。(贺芳)

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